Deze verkeersborden geven het begin of het einde aan van bepaalde wegen of gebieden. Binnen deze gebieden gelden specifieke verkeersregels. 5 van deze borden geven ook al de snelheid aan die gereden mag worden zonder dat hier een snelheidsbeperking aangegeven hoeft te worden. Soms staat het er wel bij maar dat is meer een geheugensteuntje. Dit zijn:
1. Autosnelweg 130 km/u.
2. Autoweg 100 km/u.
3. Buiten de bebouwde kom 80 km/u. (zie hoofdstuk H)
4. Binnen de bebouwde kom 50 km/u. (zie hoofdstuk H)
5. Woonerf 15 km/u.
Autosnelweg.
Begin van de snelweg. Snelwegen liggen buiten de bebouwde kom. Bij nadering van dit bord beginnen bestuurders al te versnellen terwijl sommige bestuurders het bord niet zien. Let op onderlinge grote snelheidsverschillen.
Einde autosnelweg.
Na dit bord mag je 80 km/u (buiten de bebouwde kom). Let vooral goed op als je weer binnen de bebouwde kom rijdt. Je hebt weer te maken met verschillende weggebruikers, op de snelweg heb je alleen te maken met andere bestuurders die net zo snel gaan als jij en die allemaal in dezelfde richting rijden. Nu heb je weer te maken met verschillende weggebruikers in verschillende situaties.
Splitsing autosnelwegen.
Als je van een snelweg naar een andere snelweg rijdt, kom je dit bord tegen. Het is een splising van snelwegen, dezelfde regels blijven van kracht. Let op voorsorterende bestuurders. Langs blokmarkeringen mag je rechts inhalen en sommige bestuurders doen dat al ver van tevoren voordat de blokmarkering begint.
Einde of versmalling invoeg- of vluchtstrook.
De vlucht- of invoegstrook houd er mee op. Of word smaller dan 2 meter. Kijk ver vooruit en heb op tijd in de gaten wanneer je kan invoegen.
Autoweg.
Houd rekening met gelijkvloerse kruisingen met verkeerslichten. Vaak word voor een kruising de snelheid beperkt tot 70 km/u.
Einde autoweg.
Einde van de autoweg. Het ligt eraan of je binnen of buiten de bebouwde kom rijdt, met welke snelheid je na dit bord mag rijden. Houd hier ook weer rekening met meerdere weggebruikers en ander gedrag.
Erf.
Op een woonerf mag je stapvoets rijden. Wonen, leven en spelen staan centraal. Er zijn geen voorzieningen voor voetgangers zoals trottoirs. Zij gebruiken de hele breedte van de weg. Parkeren moet in vakken met een letter P, aangebracht op het wegdek. Je aanhanger moet ook in een vak, het mag niet uit een vak steken.
Einde erf.
Het einde van een woonerf is een uitrit. Je moet alle weggebruikers voorrang verlenen als je van een uitrit komt. Aangezien een erf binnen de bebouwde kom ligt, mag je na de uitrit weer 50 km/u.
Voetpad.
Voetgangers moeten van het voetpad gebruik maken.
Einde voetpad.
Hier kun je weer voetgangers verwachten.
Ruiterpad
Alleen bedoeld voor ruiters. Mountainbikers rijden hier ook vaak waarbij ook nog een gedeelte van het pad afgeschermd word voor voetgangers. Let vooral op ruiters, paarden schrikken snel van onverwacht geluid, het blijven dieren. Pas ook op overstekende ruiters.
Einde ruiterpad.
Ruiters mogen weer de doorgaande rijbaan volgen.
Verplicht fietspad.
Fietsers moeten gebruik maken van het fietspad. Bromfietsers niet, zij moeten gebruik maken van de rijbaan.
Einde verplicht fietspad.
Je kunt hier fietsers op de rijbaan verwachten.
Fiets-/bromfietspad.
Fietsers en bromfietsers moeten van het fiets- en bromfietspad gebruik maken. Verwacht wel dat op enig moment de bromfietsers weer de rijbaan op moeten. Wees daar dus op bedacht.
Einde fiets-/bromfietspad.
Fietsers en bromfieters komen weer de rijbaan op.
Aanduiding: dat bromfietsers verwezen worden naar het fiets-/bromfietspad.
Bromfietsers moeten hier de rijbaan verlaten. Dit bord word vaak voor drukke kruispunten en rotondes geplaatst.
Aanduiding: dat bromfietsers verwezen worden naar de rijbaan.
Bromfietsers moeten hier de rijbaan oprijden. Let goed op bromfietsers die zonder te kijken de rijbaan oprijden.
Onverplicht fietspad.
Gemotoriseerd verkeer hoef je hier niet te verwachten, met uitzondering van gehandicaptenvoertuigen. Wel extra aandacht voor voetgangers die het onverplichte fietspad volgen.
Einde onverplicht fietspad.
Dit spreekt voor zich.